S15S : tuning step 1
元々は街乗り専用として購入したクルマだったが、トンネル内での追突事故を機にブレーキチューンを施行。その後安定した高速走行のために足回りに手を入れ始め、運転技術向上のため峠を走り始め、同僚の勧めでサーキットを走り始め… 徐々にスポーツ走行にシフトしていった。
スポーツ走行は、最終的にサーキット走行がメインとなった。主要ステージはTIサーキット。「ノーマルエンジンでどこまでやれるか」というコンセプトの元、足回りのセッティングに専念。「プロが乗れば1:58前後」との評価だった当時のS15Sで2分を切ることが当面の目標だった。
その後、足回りのパーツ変更やセッティングによって順調にタイムアップしたものの、目標達成の寸前でエンジンブロー。ベストラップ2'00.011の状態でエンジンチューン仕様に移行することとなった。
エンジン
- ECUノーマル
- エンジンオイル : Castrol Formula RS Zero API SJ 0W-40
冷却系
- ラジエター : REVOLVER オリジナルアルミ3層ラジエター
- LLC : TAIYO UNI LLC 2000
- サーモスタット : HTS FC SUPER THERMO 68℃
- ファンコントローラー : BILLION VFC-Pro
- オイルクーラー : なし
給排気系
- エアインテーク : A'PEXi Power Intake for S15S
- インテークパイプ : ノーマル
- サージタンク : ノーマル
- スロットル : ノーマル
- エキマニ : FUJITSUBO Legalis EX for S15S
- マフラー : FUJITSUBO Legalis R for S15S
- 触媒 : ノーマル
駆動系
- クラッチディスク : NISMO セラメタA for S15S
- クラッチカバー : NISMO 強化クラッチカバー for S15S
- クラッチライン : Goodridge クラッチライン for S15
- クラッチオペレーティングシリンダー : ノーマル
- レリーズピボット : NISMO 強化レリーズピボット for S15
- フライホイール : NISMO 軽量フライホイール for S15S
- ミッションオイル : HKS Super Synthetic Oil 75W-90
- LSD : CUSCO MZ type RS for S15(herical or open) 2way
- デフオイル : HKS Super Synthetic Diff 75W-140
- ファイナルギア : 亀有エンジンワークス 4.625 for S14 with ATSボルト
タイヤ & ホイール
- ホイール1 : RAYS CE28N 16inch (F/R 16x8.0J +22)
- ホイール2 : Buddy club P-1 Racing 17inch (F 17×8.0J +32, R 17×9.0J +37)
- ホイールナット : P-1 Racing ジュラルミンナット (貫通式・ロング)
- タイヤ1 : CE28N - BRIDGESTONE RE540S (F/R 225/50-16)
- タイヤ2 : P-1 - BRIDGESTONE G3 (F 215/45-17 & R 235/45-17)
- ハブボルト : NISMO ロングハブボルト60mm
サスペンション & アーム類
- 車高調 : HKS HIPERMAX PRO for S15
- フロントロアアーム : IKEYA FORMULA ピロロアアーム for S15
- リアアッパーアーム : CUSCO リアアッパーアーム for S15
- リアトーコントロールロッド : CUSCO トーコントロールロッド for S15
- タイロッド : ノーマル
- リジッドメンバ : URAS パイナップル for S15
- テンションロッド : 中村製作所 ピロテンションロッド for S15
- Fスタビライザ : NISMO スタビライザ for S15
- Rスタビライザ : S15S純正
- リアサスペンションマウントブッシュ : ノーマル
- リアアクスルブッシュ : ノーマル
- デフマウントブッシュ : ノーマル
- リアフロントアッパーアームブッシュ & リアAアームブッシュ : ノーマル
ブレーキ関連
- フロントブレーキキャリパー : 純正ブレーキキャリパー for S15R
- フロントブレーキローター : 純正ブレーキローター for S15R
- リアブレーキローター : ノーマル
- ブレーキマスターシリンダー : 純正マスターシリンダー for BNR34
- ブレーキフルード : APロッキード ブレーキ & クラッチフルード DOT4
- ブレーキライン : Goodridge Brake Line for S15R
- ブレーキパッド : GLAD type CZ (F & R) for S15R
マウント類
- ミッションマウント : URAS ミッションマウント for S14
- エンジンマウント : URAS 猿人マウント for S13〜15
車体剛性 & 乗員保護
- ストラットタワーバー : VS-ONE GALLOP アルミタワーバー
- リアタワーバー : VS-ONE GALLOP リアアルミタワーバー
- バルクヘッド補強 : なし
- 車体補強 : S15R純正トランクバー
- ロールケージ : CUSCO 4点式ロールケージ
- その他 : CUSCO フロントブレースバー
外装関連
- ロービーム : MUSASHI HID KIT H1
- ハイビーム : RAYBRIG street WH HB3 R218
- ミニバルブ : BOSCH real white S-HT10SW
- ワイパーブレード : 日産 撥水ワイパー
- ウィンドウ撥水加工 : 日産 超撥水ウィンドウシステム
- 車体加工 : フロント & リアフェンダー爪折り, フロントインナーフェンダー除去
- ボンネット : WURZ FRPボンネット
- その他 : フェンダー内配線移設
内装関連
- ステアリング : momo RACE 35φ
- ステアリングボス : Worksbell 日産エアバッグ車用ボス
- ステアリングボススペーサー(1) : Worksbell RAPFIX
- ステアリングボススペーサー(2) : MUSASHI ZERO FOUR R 40mm
- 速度計 : A'PEXi REV/SPEED METER 405-A012
- 加速度センサー : A'PEXi G-SENSOR 430-A013
- 水温計 : Defi-Link 水温計
- 油温計 : Defi-Link 油温計
- 油圧計 : Defi-Link 油圧計
- 回転計 : ノーマル
- シフトランプ : PIVOT Auto Shift Lamp-S
- その他 : Defi-Link コントローラー
- シート : RECARO SP-G(rt.)
- シートレール : トリプルエー スーパーローポジションシートレール L for S15
- シートベルト : Sabelt club 4 (ベルト幅3インチ)
- ショルダーパッド : FET Willans Shoulder Pad
- ブレーキ＆クラッチペダル : RAZO Brake & Cluch Pedals
- アクセルペダル : LONZA LA-161 ACCEL L
- クラッチペダルブラケット : NISMO 強化クラッチペダルブラケット for S15
- クラッチペダルアジャスター : (GT-Pro プロクラッチアジャスター)
- シフトレバー : NISMO ソリッドシフト for S15S
- シフトブッシュ : アドバンテ ダイレクトシフトブッシュ for S14K's
- シフトノブ : RAZO type 140R
- カーナビ : ADDZEST NVS 5555
- 室内アース配線
その他
- ドライビングシューズ : momo PILOT2000(black) size 41
- ヘルメット : OGK FF-R(candy red) size XL
- グローブ : FET ドライビンググローブ(gray & black) size L
- レーシングウェア : sparco SPRINT2(black) size 58